Idag blev det "fabrikation af oljetank" i enlighet med den gamla välkända pamfletten "Praktisk afhandling gällande motorcykelbyggeri med särskilt afseende på karosseriets konstruktion"
Däri finns både tillvägagångssätt och gällande regelverk föreskrivet på ett mycket tydligt sätt. - Ett måste för hobbymotoristen med andra ord.
Först gäller det naturligtvis att bestämma hur den färdiga produkten ska se ut. Efter att det är gjort är det bara att skrida till verket med tillverkning av papp/pappersmallar.
Efter att mallarna är färdiga och testade med avseende på kompabilitet är det dags att överföra dem till plåtstycket.
Såga ut bitarna.
Ta ett bloss. - Rekommendationen är att använda en snugga eller eventuellt en rak pipa av femtiotalspappamodell.
Glödga den plåt/de plåtar som ska formas.
Forma dito.
Sammanfoga plåtarna.
Prova grundkonstruktionen med avseende på passform, estetik samt om den överensstämmer med den ursprungliga idén. - Om den tillfredsställer fabrikörens krav gällande de tre bedömningspunkterna fortsätter denne med vad som i folkmun brukar kallas "finlir".





